?? “120綠色通道”被喻為生命通道，可是，就在一些醫(yī)院門(mén)前僅約幾十米長(zhǎng)的“綠色通道”上，“120”急救車卻時(shí)常舉步艱難，有時(shí)一堵就是10分鐘。對(duì)病人來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是生命，醫(yī)院救護(hù)車出行困難，有可能耽誤對(duì)危重病人的搶救時(shí)間。

“綠色通道”常遭堵

　　車?guó)Q聲、喇叭聲、叫賣聲、吆喝聲……人來(lái)人往，熙熙攘攘。日前，記者來(lái)到市人民醫(yī)院急診樓外，該樓就直接面對(duì)著一條“綠色通道”，在這條僅幾十米的“綠色通道”上，很多小攤堂而皇之地?cái)[在路邊“安營(yíng)扎寨”，自行車、摩托車、黃包車、汽車則堵塞在路上寸步難移，加上這條路還兼具通往趙忭祠、北門(mén)街的道路，使這條原本就不寬敞的道路顯得更為擁擠。“急診綠色通道”等幾個(gè)大字醒目地掛在路邊的桿子上，但卻并未引起重視。

　　7月5日下午，一輛120急救車駛來(lái)，被堵5分鐘后，“120”終于突破重圍，將一位突發(fā)70歲老人送到了醫(yī)院急診。如果不是被堵，這位老人會(huì)提前5分鐘到醫(yī)院，危險(xiǎn)性就會(huì)大大減輕。

　　“大堵三六九，小堵天天有。”采訪期間，一位醫(yī)務(wù)人員這樣形容醫(yī)院急診室門(mén)口的場(chǎng)面。

　　一位120急救車司機(jī)表示，“120”急救車每天早、晚上下班高峰都會(huì)遇到被堵，每次被堵就需要五六分鐘才能疏通。

既當(dāng)保安又做“交警”

　　談及急診室門(mén)口的堵車現(xiàn)象，醫(yī)院急診室的醫(yī)護(hù)人員深有感觸。

　　“平時(shí)還好些，一到上下班高峰期，門(mén)口就變得非常擁擠，每輛救護(hù)車行駛到該處時(shí)，都要拉響警報(bào)，但即使那樣，幾十米之外的急診室仍仿佛是咫尺天涯，有時(shí)甚至?xí)律?span lang="EN-US">10分鐘。”一位醫(yī)護(hù)人員說(shuō)，每次接到病人的求救電話，醫(yī)院的保安總會(huì)到路口看看，路有沒(méi)有被堵住。如果路上很擁擠，醫(yī)院保安就會(huì)臨時(shí)扮演起交警的角色，在救護(hù)車前開(kāi)路，保證道路通行。碰上不講理的司機(jī)，保安也沒(méi)辦法，因?yàn)樗麄儧](méi)有執(zhí)法權(quán)。

　　另?yè)?jù)了解，由于經(jīng)常堵車，當(dāng)救護(hù)車與其它車輛對(duì)峙時(shí)，有時(shí)其他車輛甚至不愿“禮讓”。為了緩解擁堵，載著危重病人的急救車還得倒車給其他車輛讓道，醫(yī)院和家屬只能干著急。

請(qǐng)為“生命通道”讓讓道

　　面對(duì)醫(yī)院門(mén)前的這條經(jīng)常堵塞的小巷，醫(yī)院的工作人員十分擔(dān)憂。

　　“搶救嚴(yán)重腦缺血缺氧病人的‘黃金時(shí)間’可能只有5分鐘?！贬t(yī)務(wù)人員告訴記者，意外傷害發(fā)生后，最有效的搶救時(shí)間只有4—6分鐘，如果能在這“黃金時(shí)間”內(nèi)進(jìn)行緊急救護(hù)，將會(huì)極大提高搶救的成功率?！凹偃绯鲈洪T(mén)的時(shí)候堵幾分鐘，把病人接回來(lái)再堵上幾分鐘，這一來(lái)回被耽誤的時(shí)間可真是要人命。”一位醫(yī)生說(shuō)。

該院一位負(fù)責(zé)人表示，醫(yī)院為急診病人開(kāi)通了急診綠色通道，就是想保證暢通無(wú)阻地?fù)尵炔∪?，而目前的現(xiàn)狀卻是醫(yī)院救護(hù)車進(jìn)出困難，搶救病人頻頻受阻?！跋Ｍ忻窈徒煌▍⑴c者能自覺(jué)幫助我們維護(hù)‘生命通道’的暢通；有關(guān)部門(mén)能協(xié)助采取相關(guān)措施，確保通道的暢通?！?span lang="EN-US">

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